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 Batalha, 8 Maio 2005, Circuito Jackie Stewart (A) |
1ª
Prova
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Finalmente chegou a vez da L J Team. Após um 2º e 2 terceiros lugares, a L J Team quebrou o “enguiço” e conseguindo a vitória nesta Série. Nos treinos, esta mesma equipa mostrou que estava disposta a partir da linha da frente, no entanto as posições na grelha foram alternando ao longo dos 15 minutos de treinos. JF Amadora, R G, Liztrês, Pankas e até a KartiKurte, foram algumas das equipas que passaram pela liderança das qualificações. No fim dos 15 minutos, a L J Team ficou detentora da melhor volta, tendo como companhia na grelha, a incrível BRM/Lasi, que conseguiu o feito de, na última volta, voar para o 2º posto. Logo atrás destes, a RG conseguia-se superiorizar à Liztrêz, e a KartiKurte, revelar-se-ia uma agradável surpresa. Após ter passado várias vezes pelo comando da qualificação, a liderança da 3ª grelha, foi bastante motivante para esta equipa. Como colegas de grelha, a Kartikurte teve outra boa prestação, pois a Atena já há muito tempo que andava arredada das boas prestações em qualificações. Após ter dado muito boa indicação no inicio dos treinos, a J F Amadora, acabou por ter uma posição muito à quem do esperado. |
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| A LJ Team (8), conseguiu aqui uma vitória que poderá ser muito importante no futuro. Rui Serrão da BS (2), dominou a 1ª parte da prova. | ||
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Grande desilusão, foi a qualificação da Renault Telheiras, pois os vencedores da última prova não foram além do 10º tempo. Igual sorte, tiveram Os Pankas/Baiuka, só conseguindo o 11º posto. Na partida, e apanhando Paulo Cruz (Liztrêz), completamente de surpresa, Rui Serrão (RG), saiu “disparado” para o 3º posto e não se dando por contente, ainda se deu ao luxo de passar José Chantre da BRM/Lasi antes de se completar a 1ª volta. Mário Bernardo (L J Team), teve dificuldades em conter o homem da RG e após algumas voltas, Rui Serrão conseguiu mesmo efectuar a ultrapassagem ao 1º. Outra boa partida, foi realizada por Miguel Dias da SpitFire, que, partindo da 7ª posição, aguentou-se muito bem entre os primeiros, porém, um pião, relegou-o para uma posição de menos destaque. Lá mais atrás, uma equipa começava a dar nas vistas. A Rodriluz, com Nelson Rodrigues ao volante, não esteve presente nos treinos, no entanto e partindo da última posição, rapidamente começou a “galgar” lugares na classificação (chegando mesmo a ser acusada de excesso de impetuosidade). Com a paragem para troca de pilotos e a obrigatoriedade de demorar 10 segundos a percorrer a zona de circulação das boxes, a BRM/Lasi acabou por ser apanhada em falta e a excelente troca de pilotos ficou assim completamente perdida. Com a entrada de “Zezix” em pista, a Pankas/Baiuka ganhou um novo ritmo, o que permitiu a esta equipa começar a subir lugares na classificação. Para a líder RG, a mudança de piloto acabou por ter um resultado muito diferente. Gustavo Soares não estava “nos seus dias” caindo assim bastantes lugares na classificação. Totalmente para esquecer, foi a prestação da Renault Telheiras pois se a prestação nos treinos foi fraca, a classificação final foi desastrosa. 1º L J Team, 2º Rodriluz 3º Pankas |
8ª Prova | |
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A Renault Telheiras (12), teve uma prova para esquecer e após uma prova excelente, esta foi mesmo para esquecer. |
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