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Almeirim, 6 Fevereiro 2005, Circuito Quinta da Conceição 2003 (B)

     1ª Prova

     2ª Prova

     3ª Prova

     4ª Prova

     5ª Prova

     6ª Prova

     7ª Prova

Domínio "quase absoluto" da Liztrêz

Para início de ano, não poderíamos estar mais contentes com este evento, pois embora se tenham verificado algumas ausências, os presentes deram muito boa conta de si. Com a anulação de um dos eventos de 270 c.c., a Nacional Kart, viu-se na obrigação de agrupar todos os participantes dos 2 eventos de 2004 em apenas um em 2005 e os resultados foram bastante satisfatórios. Para a grelha de partida, cedo a Liztrêz demonstrou vontade de conseguir a Pole Position, no entanto, “Zezix” dos Pankas/Baiuka, complicou a vida a Paulo Cruz na tentativa de impedir tal facto. No fim da sessão de treinos, a Liztrêz conseguia a 1ª posição, seguida dos Pankas/Baiuka na 2ª.

Na 1ª parte da prova, Paulo Cruz (Liztrêz 20), teve apenas a companhia de Paulo Martins (LJ Team 3).

A LJ Team posicionou-se logo a seguir, tendo a RG como companheira de grelha. Na 3ª grelha, a J F Amadora e a Renault Telheiras prometiam uma partida emotiva. De realçar ainda, que a equipa “Gyros” foi uma das beneficiadas pela ausência de algumas equipas, assegurando assim a presença no resto do Evento. No arranque, como seria de esperar, Paulo Cruz (Liztrêz) facilmente se superiorizou a Bruno Frota (Pankas/Baiuka) tendo, durante toda a 1ª parte da prova, a companhia de Paulo Martins (LJ Team) e de Nuno Serrão (RG) que embora seguisse um pouco mais atrás, não parecia disposto a abandonar a perseguição. Mais tarde, esta equipa verificaria que um dos pneus do seu Kart tinha um “furo lento”. Mais atrás, Joaquim Cavaco “JF Amadora”, bateu-se valentemente com Diogo Simões da Renault Telheiras enquanto a BRM e os Sempre À’Brir, conseguiam desembaraçar-se de Bruno Frota dos Pankas/Baiuka. Com os 28 minutos atingidos, as trocas obrigatórias de pilotos, vieram decidir certas posições, sendo os Turbolentos, a 1ª equipa este ano a provar o “gosto amargo” da penalização, (da próxima vez, entrem mais cedo na boxe rapazes). Perto do fim, a BRM conseguiu superiorizar-se à Renault Telheiras, enquanto os Farruscos II conseguiam o mesmo mas frente à The Past & The Curious.

1º Liztrêz, 2º L J Team 3º J F Amadora

 

       8ª Prova

 

As trocas de pilotos, continuam a ser a chave dos sucessos em pista. A RG (19), fez essa mesma, com uma rapidez assinalável, no entanto o "combate" directo entre Rui Serrão (RG, 19) e Luis Aparício (LJ Team, 3), foi encurtado devido a um furo no pneu do Karting da equipa 19.