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 Batalha, 4 Junho 2006, Circuito Ken Tyrrel (A) |
1ª
Prova
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Glória para a BRM / Lasi, na volta do Timorense Voador. Durante os treinos para esta 5ª prova, logo se notou que a BRM / Lasi, tinha feito o trabalho de casa. A superioridade desta equipa nos mesmos, foi tal que, nunca perdeu a liderança, conseguindo a marca de 39,096s. A seu lado a surpresa foi imensa, visto que a Speed Pink, que na anterior prova tinha conseguido uma pole, parecendo ter gostado de partir da frente a 5 min. do fim dos treinos voou para o segundo posto, ficando à distância de apenas 0,080s. Na 2ª fila, a Esquivel Racing Team, teve a companhia da Postaluxo Papelarias, enquanto atrás destes, a JF Amadora teve a companhia da Vigo-R com uma excelente prestação (algo que já não acontecia à bastante tempo). Boa posição também, obteve os “Farruscus 2” no arranque (7º lugar) mas ao contrário destes, a Liztrêz e a Compuquali, não foram além dos 11º e 14º lugares da geral e a Remax York Team no 15º posto. |
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| Nuns treinos bastante disputados, a BRM / Lasi (6), impôs-se à surpreendente Speed Pink (3), (que desta vez não tinha Carlos Malta). | ||
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No arranque, Pedro Guimarães (BRM / Lasi) não deu qualquer hipótese a Valdo Sabino (Speed Pink), visto o segundo ter sentido muitas dificuldades para se manter nos lugares cimeiros, tendo sido mesmo ultrapassado por António Reis (Postaluxo Papelarias) e por Victor Montalvão (Vigo-R) que fez uma partida de se lhe tirar o chapéu, posicionando-se num lugar em que já não o víamos há anos. Mais atrás, Joaquim Cavaco (JF Amadora) só teve a companhia de Sebastião Esquivel (Esquivel Racing T.) e Jorge Passos (Farruscus II), manteve a pressão sobre Valdo Sabino. À passagem da volta 9, e talvez levado pelo ânimo de outros tempos, Victor Montalvão, tentou a ultrapassagem a António Reis, não tendo corrido as coisas muito bem, pois este segundo perdeu um tempo precioso o que o relegou para o 6º lugar. Com as trocas de pilotos as situações começaram a ficar mais definidas. Na frente a Esquivel Racing Team tinha ascendido ao 2º lugar mas Victor Montalvão (que correu sozinho) não estava com muita vontade de deixar escapar a oportunidade de subir mais um pouco. Com a entrada de Paulo Campos para o lugar de Valdo Sabino a Speed Pink pareceu melhorar e como essa substituição foi feita logo no início da “janela de trocas”, a equipa conseguiu recuperar 5 posições. Com o aproximar do fim da mesma e, para o 5º e 7º lugar, ainda não estava nada decidido tendo a luta ido mesmo até ao baixar da bandeira. Nada poderia motivar mais a Speed Pink, conseguindo bater-se este com Henrique Marques da Postaluxo Papelarias, o melhor piloto deste ano do Série T. António Lima (Farruscus II) conseguiu levar a melhor sobre Nuno Leal da Odivelcasa Racing Team, o que faz prever que a Farruscus II ainda tem muito para dar. Mais uma prova para esquecer para a LIztrêz e para a Compuquali, embora esta última transportasse o “maldito calhau”, não servindo o 10º lugar, os seus intentos. Para a Remax York Team… Foi mesmo para esquecer. Para terminar, de louvar a perseverança de Victor Montalvão, que embora tenha estado ausente de 2000 a 2004, conseguiu aqui um feito, tendo sido este o seu 1º podium em Campeonatos desta organização. 1º BRM / Lasi, 2º Vigo-R e 3º Esquivel Racing Team |
8ª Prova | |
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A perseverança de Victor Montalvão da Vigo-R (21), deu finalmente resultados. Para a BRM / Lasi (6), esta foi uma prova de sonho. |
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