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Batalha, 3 Outubro 2004, Circuito
EuroIndy
(B)
Filme da prova |
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1ª
Prova

2ª Prova

3ª
Prova

4ª
Prova

5ª
Prova

6ª
Prova

7ª
Prova |
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Zonix Racing, confirmou a vantagem no
Série C. |
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À imagem
do Série CH, também este evento tinha como principal
interesse a decisão do 2º lugar. Com a Zonix Racing a
possuir uma confortável vantagem, eram também 5 as
equipas com aspirações ao 2º posto. A Davilar cimentou o
favoritismo a esse posto após ter conseguido a tão
ambicionada Pole Position mas, a sua vantagem era apenas
de 0,025 s sobre a Shummy & Ca. Na 2ª linha da grelha, a
Nouvelle Maison e a L Team, mantinham-se na corrida ao
mesmo posto, tendo atrás deles a Zonix Racing (que
transportava o “maldito calhau” perfazendo um lastro de
17 kg) e a excelente posição das Lesmas do Asfalto. A
equipa Liztrêz, além de partir da posição de lanterna
vermelha, ainda tinha a desvantagem de correr pela 2ª
vez com um só piloto. Na partida, Sérgio Carvalho (Shummy
& Ca.), André Correia (Davilar), Carlos Martins (Nouvelle
Maison) e Nuno Alexandre (Zonix Racing), começaram a
distanciar-se do resto dos seus adversários, enquanto
Luis Aparício (L Team) dava uma incrível “queda” do 4º
para o 9º posto. Se alguns perdiam posições, outros
havia que as ganhavam e Carlos Freitas (Liztrêz) foi dos
que mais se evidenciou no desenrolar da prova. Partindo
de 11º lugar, C. Freitas rapidamente foi subindo
lugares, até que aos 30 minutos atingiu o 4º lugar com
que acabaria a prova. Mais uma vez, Luis Pedro da
Lusotemp, não aguentou o cansaço e teve de ser
substituído por Manuel Sousa antes do tempo estipulado
para tal. Outra baixa bastante parecida, foi a de Rui
Reis das Lesmas do Asfalto, pois queixou-se de uma
costela e tendo de ceder o seu lugar a Carlos Duarte.
Senhores de uma grande prova foram sem dúvida os pilotos
da Zonix Racing. Que embora partindo de uma posição
modesta, o equilíbrio de andamento entre ambos, veio
rapidamente ao de cima permitindo-lhes ganhar pela 2ª
vez consecutiva, uma prova no série C. Já para a L Team,
a hipótese de também ela ser candidata ao 2º lugar e até
à vitória, perdeu-se completamente com a troca de Kart a
meio da prova. Ao reentrar na mesma, Paulo Martins (L
Team), rapidamente demonstrou que tinha sido uma prova
de “tremendo azar”, pois não só recuperou de uma grande
desvantagem, como ficou detentor da volta mais rápida.
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Os pilotos
da Zonix
Racing (8), parecem ter finalmente encontrado a chave da
vitória. No inicio da prova, a Shummy & Ca. (12) e a
Davilar (9), foram dominadoras mas, no fim, o 2º lugar
do evento sorriria à Nouvelle Maison (14). |
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No fim,
a Nouvelle Maison, conquistou o tão ambicionado 2º lugar
da geral, com a ajuda de Carlos Adrega. Esta equipa
conseguiu superiorizar-se assim aos três mais directos
adversários e garantir este posto final. Para terminar,
Paulo Viegas, acabou o ano como o começou, ou seja com
um abandono. A duas voltas do fim, o piloto da UMQ
MotorSport, viu o cabo do acelerador partir-se e a sua
prova acabou na relva.
1º Zonix Racing, 2º Nouvelle Maison 3º
Chummy & Ca.
* No evento
1º Zonix Racing, 2º Nouvelle Maison e 3º Davilar |
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Este 2º
lugar da Nouvelle Maison, acabou por ser bastante suado,
até porque a concorrência desta vez, foi muito mais
acesa. Para Paulo Viegas e a UMQ MotorSport, o ano
acabaria como começou, com uma desistência, mesmo perto
do final. |
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