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O verdadeiro interesse desta prova, era (e continua a ser) ver qual das equipas consegue fazer frente à campeã em título, CARFI. No início logo se notou a ausência de João Figueiredo na equipa mas, o seu substituto, não precisa de apresentações, ele foi Rui Freitas “Mr. Zigabuga”. Nos treinos, pela 1ª vez esta época a CARFI conseguiu a Pole Position seguida da Maranello. Na liderança da 2ª linha, a retornada Karteam era acompanhada pela excelente prestação da Liztrêz, enquanto atrás delas a L Team via-se na obrigação de transportar o “maldito calhau”. Ainda de referir que, o retorno de Ricardo Eusébio pela equipa Citroën Course, notou-se logo nos treinos ao obter o 6º tempo. Esta foi também uma boa grelha para as Lesmas do Asfalto, pois à bastante tempo que andavam arredados dos 10 primeiros. Na partida, Rui Freitas logo impôs o seu andamento e fez todo o seu turno na frente da prova. Na discussão das posições seguintes, a Maranello, Karteam e Liztrêz fizeram as delícias dos espectadores que assistiam a este excelente começo de prova. Neste grupo, há que realçar o magnifico andamento de Luís Cunha (Karteam) que, se não fosse um pião (algo que já não lhe acontecia à muito tempo), teria feito a “vida negra” a Rui Freitas.

         Preparação da grelha de partida para a 3ª prova do Série C de 2004 (retorno a Almeirim)

Quanto a Augusto Correia (Maranello) e João Pereira (Liztrêz), mantinham-se muito próximos de Rui Freitas, algo que fez alguns recordar, os acontecimentos do dia 7 de Julho no Challenge de 2002, e… confirmou-se. Numa tentativa de ultrapassar Rui Freitas, Augusto Correia não só não o conseguiu, como também bateu em João Pereira, o que os deixou momentaneamente parados. Com este acontecimento, Ricardo Eusébio logo viu a sua oportunidade e ascendeu ao 3º posto. Com as trocas de pilotos, Carlos Malta (CARFI) rapidamente começou a ganhar tempo a Rui Amaro da Maranello. Na 3ª posição Carlos Freitas (Liztrêz) fez uma excelente prova e embora Paulo Martins da L Team seja tido como mais rápido, o que é certo é que não se conseguiu aproximar, chegando mesmo a perder algum tempo.

   Os 4 primeiros que animaram a 1ª parte da prova.

Augusto Correia (11) e João Pereira (17) provocaram alguns calafrios aos colegas.