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Challenge Cup Rota K

 

Particularidades do Challenge Cup de 2003: Foi a de ser realizada no EuroIndy com os Karts que foram utilizados no 1º Nacional de Resistência. Foram equipados com motor Honda de 390 c.c. de competição, o nº de pilotos por equipa é de 2 e pelo menos 1 tem de estar obrigatoriamente presente, o máximo de equipas por prova é de 20, o tempo de condução mínimo por piloto de 28 minutos, utiliza-se peso médio por equipa de 150 kg. De todas as provas efectuadas o pior resultado é para deitar fora e continua-se a utilizar a “lei anti vedeta”.