1ª Prova        2ª Prova         3ª Prova        4ª Prova         5ª Prova        6ª Prova 
         7ª Prova        8ª Prova                                                                        Res. Final
 

Challenge Cup anteriores

menu

Challenge Cup Rota K

 

Particularidades do Challenge Cup de 2002: Com a impossibilidade de se repetir o Classe A, a única hipótese de manter a Classe Rainha de Rota K, foi a de ser realizada no EuroIndy com os Karts Mac Minarelli com motor Honda de 390 c.c. de competição, preparados com + ou - 16 cv., o nº de pilotos por equipa é de 2 e pelo menos 1 tem de estar obrigatoriamente presente, o máximo de equipas por prova é de 34 estando divididas por 2 mangas, o tempo de condução mínimo por piloto de 25 minutos, mantém-se o peso minimo por piloto de 70 kg. De todas as provas efectuadas o pior resultado é para deitar fora e continua-se a utilizar a “lei anti vedeta”.