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Outra equipa da qual se esperava muito foi a VascoAuto (João Marques e Bruno Costa) já que ano anterior surpreenderam muita gente. Este ano, foram a equipa mais regular em prestações tendo essa regularidade acabado por prejudica-los na altura de dispensar os 2 piores resultados, acabando assim por ser empurrados para a 6ª posição. Ao contrário da VascoAuto, a Compuquali GFI International (Nuno Alexandre e Nuno Grossinho) foi a equipa mais instável deste evento e nem as 2 vitórias conquistadas conseguiram empurra-la para o topo da classificação. Esta situação acaba por ser bastante estranha, visto esta equipa ter conquistado a vitória no Série T. Muito à quem do esperado, a BS (Rui e Nuno Serrão) acabou por desiludir. Embora tenha melhorado o lugar de 2005 esperava-se mais da equipa onde esteve o melhor piloto de todo o evento. As provas começavam bem, no entanto, com o avançar das mesmas, notava-se uma quebra incrível ao entrar nos últimos 15 min. Sendo assim, o melhor lugar alcançado acabou por ser um 5º posto (muito abaixo do que seria de esperar). Do 9º lugar também se esperava mais mas, ao contrário da BS, a Liztrêz (Carlos Freitas, Luís Duarte e Pedro Gregório) perdeu um dos elementos da equipa a partir da 3ª prova. Embora nem tudo corresse de feição a maioria das vezes, conseguiram fazer um “brilharete”, como aconteceu na 5ª prova, no entanto e Infelizmente, a partir dai, as coisas tornaram a piorar para a equipa. Para finalizar a Friki Team (Luís Natividade e Alcinio Calhandro) fecha o “Top Ten”. Se assim o é, a equipa deve-o a ela própria, já que, ao faltar as 2 ultimas provas, só prejudicou a boa época que até então tinha vindo a fazer.

Nota: Texto retirado do Anuário Nacional Kart 2006/2007