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Retornado ao estilo que se iniciou em 2003, ou seja de um evento separado dos outros, o Henrique Gonçalves de 2007 foi o único a ser planeado para ser disputado em 4 pistas diferentes (Bombarral, Santo André, Leiria e Batalha) e utilizar 3 tipos de karts (200 cc e 270 cc com Safety Gard e 270 de Competição). Disputado num sistema de jornada dupla, este, foi, há imagem de 2003 e 2004, um evento com duas classificações distinguidas pelo peso dos pilotos. Na categoria 1, foram agrupados todos os pilotos mais leves que tinham no entanto que ser “lastrados” até perfazerem os 75 Kg. Na categoria 2, os pilotos teriam de participar com o mínimo de 90 Kg. por piloto. Como não houve um nº suficiente de pilotos por categoria, estes participaram conjuntamente, mas as classificações foram separadas. Como já começa a ser habitual, este é um evento onde a vontade de participar de alguns pilotos está intimamente ligada aos resultados por si obtidos e quando os últimos não são abonatórios, pura e simplesmente param de aparecer nas provas. O que não quer dizer que as mesmas tenham sido monótonas e até o facto das categorias participarem juntas, veio revelar alguns feitos extraordinários.