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Após um ano de 2005 com uma fraca presença e assiduidade, o ano de 2006 parecia também destinado ao mesmo fracasso, no inicio do mesmo apenas estavam inscritos 6 pilotos. Como não era nossa intenção deixar o evento “morrer”, resolvemos regressar aos moldes que vigoraram de 1997 a 2002, tendo no entanto o cuidado de estipular pontos e tentando manter o evento aberto o maior tempo possível. Para isso, ficou determinado que só os 5 pilotos mais rápidos nos outros dois eventos, pontuariam para esta competição, sendo os pontos atribuídos inversamente proporcionais às posições alcançadas. Embora os principais pilotos que pontuaram nos dois eventos sejam dignos de nota, não podemos, no entanto deixar passar despercebida a participação de Nuno Serrão, que participou no Série T pela equipa RG e no Série C pela B S vencendo nas duas modalidades. A sua supremacia foi tal, que só se viu ameaçado no Série C pelo piloto que acabaria logo a seguir a si, perdendo apenas por uma vez a liderança no evento. No Série T, as coisas não foram tão certas, só se apercebendo na penúltima prova do ano, que poderia vencer a mesma. Neste Troféu, o maior adversário de Nuno serrão foi Henrique Marques (Postaluxo Papelarias), dominando este piloto todo o evento até à altura em que não pontuou em 3 provas consecutivas, apesar de, ao entrar para a ultima, ter conseguido o 1º lugar. Pontuando apenas 3 vezes, Sebastião Esquivel (Esquivel Racing Team) assegurou o 3º posto e embora tenham sido poucas as vezes que o conseguiu, todas elas foram de grande qualidade. No 4º lugar, Diogo Simões (Renault Telheiras 1) foi quem mais ameaçou o 1º, tendo partido para a ultima prova com apenas 2 pontos de desvantagem. Não fosse o caso de falhar a derradeira prova, este piloto teria vendido cara a derrota. O 5º Classificado foi uma desilusão, visto que, Ricardo Linhares (Renault Telheiras 3) surpreendeu tudo e todos ao conseguir pontuar 3 vezes seguidas, sendo a ultima com a melhor volta. Se não tivesse falhado 3 provas de certeza que estaria mais a cima na tabela.